ニチコンのV2H
「EVパワーステーション」の製品紹介
EVパワーステーション
08の特徴
01
選べる3つのモデル
ニチコン EVパワー・ステーションは、ご家庭の電気自動車（EV）を蓄電池として活用するV2Hシステムです。
太陽光発電などの自家発電で作った電力をEVに充電し、昼間に余った電力を夜間に家庭で使うなど、電気の有効活用を促進します。
さらに、停電時にはEVのバッテリーから家庭に電力を供給し、停電時の安心・安全な暮らしをサポートします。
EVパワーステーションにはスタンダード、プレミアム、プレミアムPlusの3つのタイプが用意されています。
それぞれのタイプの比較は以下をご覧ください。
スタンダードモデル
スタンダードモデルは、停電時のバックアップ機能に特化したシンプルなモデルです。100V機器への給電が可能です。
プレミアムモデル
プレミアムモデルは、スタンダードモデルに加えて、太陽光発電との連携や遠隔操作機能を搭載しています。昼間に余った太陽光発電の電力をEVに充電し、夜間にEVから家へ給電することで、電気代を節約できます。
プレミアムPlusモデル
プレミアムPlusモデルは、プレミアムモデルに加えて、UPS機能を搭載しています。停電時でもV2H本体に電源供給されるため、停電直後からEVからの給電が可能です。また、外装が塩害に強い塗装が施され、重塩害以外のエリアは全て設置可能です。
※UPS機能は、「Uninterruptible Power Supply」の略で、日本語では「無停電電源装置」と呼ばれる機能です。停電などの電源障害が発生しても、接続されている機器に一定時間電力を供給し続けることができます。
EVパワーステーションのモデル比較
| スタンダード | プレミアム | プレミアムPlus | |
| 通常時PVからの充電可否 | 〇 | 〇 | 〇 |
| 停電時PVからの充電可否 | × | 〇 | 〇 |
| 通常時の放電出力 | ６kWまで | ６kWまで | ６kWまで |
| 停電時の放電出力 | ３kVA／100Vのみ | ６kVAまで | ６kVAまで |
| 停電時の負荷の仕様 | 特定負荷・100V | 全負荷・200V | 全負荷・200V |
| 操作方法 | 本体スイッチ | 本体スイッチ＋スマホ | 本体スイッチ＋スマホ |
| アプリの有無(ネット接続) | × | 〇 | 〇 |
| 耐塩害 | × | 〇 | 〇 |
| 保証年数 | ２年 | ５年 | ５年 |
| 停電時UPSの有無 | × | × | 〇 |
| ガンケーブルの長さ | 3.7ｍ／7.5ｍ | 7.5ｍ | 7.5ｍ |
02
国内から国外メーカーまで、豊富な車種に対応
このページでは、ニチコンEVパワーステーションの対応車種を一覧で紹介します。実際にEVパワーステーションを導入する際には、事前に購入するEVと連携が可能か、諸条件も含めてニチコンまたはディーラーへの確認や、設置に関するご不明な点は電池バンクにお問い合わせ下さい。
| メーカー | 日産自動車株式会社 | |||
|---|---|---|---|---|
| 車種名 | リーフ、、リーフe+ | e-NV200 | アリア | サクラ |
| 種別 | EV | |||
| 総電力量※3 （電池容量） | 60kWh/62kWh/40kWh/ 30kWh/24kWh | 40kWh/24kWh | 66kWh/91kWh | 20kWh |
| 年式 | 全年式 | |||
| 充電上限※4 | 100%未満 | |||
| 放電下限 | 約10% | |||
| メーカー | 三菱自動車工業株式会社 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車名＊1 | eKクロスEV | エクリプスクロス (PHEVモデル) | アウトランダーPHEV | MINICAB EV (ミニキャブEV) | i-MiEV (アイ・ミーブ) | MINICAB-MiEV VAN (ミニキャブ・ミーブ バン) | MINICAB-MiEV TRUCK (ミニキャブ・ミーブ トラック) | ||||
| 種別 | EV | PHEV | EV | ||||||||
| 総電力量＊3 （電池容量） | 20kWh | 13.8kWh | 12kWh | 13.8kWh | 20kWh | 20kWh | 16kWh/10.5kWh | 16kWh/10.5kWh | 10.5kWh | ||
| 年式 | 全年式 | 全年式 | 13年式 | 14～18年式 | 19〜21年式 | 22年式以降 | 23年式以降 | 10年式 | 10年式除く | ～22年式 | 全年式 |
| 充電上限 | 100％未満 | 100％未満 | 95％未満 | 95％未満 | 100％未満 | 94％未満 | 95％未満 | 95％未満 | 95％未満 | 95％未満 | 95％未満 |
| 放電下限 | 約10% | 約20% | 約40% | 約20% | 約20% | 約4% | 約20% | 約30% | 約30% | 約30% | 約30% |
| メーカー | トヨタ自動車株式会社 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ブランド | TOYOTA | LEXUS | |||||
| 車名 | プリウスPHV | クラウンSPORT RS | クラウンセダンFCEV | MIRAI | bZ4X | RZ450e | UX300e |
| 種別 | PHV | PHEV | FCEV | FCV | EV | EV | EV |
| 総電力量 （電池容量） | 8.8kWh | 18.1kWh | – | – | 71.4kWh | 71.4kWh | 72.8kWh |
| 年式 | 19年式～22年式 | 全年式 | 全年式 | 全年式 | 全年式 | 全年式 | 23年式 |
| 充電上限 | 約100% | 約100% | – | – | 約100% | 約100% | 約100% |
| 放電下限 | 約0% | 約1% | – | – | 約10%～30% | 約10%～30% | 約30% |
| メーカー | 本田技研工業株式会社 |
|---|---|
| 車名 | Honda e |
| 種別 | EV |
| 総電力量 （電池容量） | 35.5kWh |
| 充電上限 | 約96% |
| 放電下限 | 約15% |
| メーカー | 株式会社SUBARU |
|---|---|
| 車名 | SOLTERRA |
| 種別 | EV |
| 総電力量 （電池容量） | 71.4kWh |
| 充電上限 | 約100％ |
| 放電下限 | 約10～30％ |
| メーカー | Mercedes-Benz | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 輸入者 | メルセデス・ベンツ日本株式会社 | ||||
| 車名 | EQS | EQS SUV | EQE | EQE SUV | S 580 e 4MATIC long |
| 種別 | EV | PHEV | |||
| 総電力量 （電池容量） | 107.8kWh | 90.6kWh | 89.0kWh/90.6kWh | 28.6kWh | |
| 対象MP | 全MP | 全MP | 全MP | MP202301以降 | |
| 充電上限 | 約100％ | 約100％ | 約100％ | 約100％ | |
| 放電下限 | 約10% | 約10% | 約10% | 約10% | |
| メーカー | マツダ株式会社 | ||
|---|---|---|---|
| 車名 | MAZDA MX-30 EV MODEL | MAZDA MX-30 ROTARY-EV | MAZDA CX-60 PHEV |
| 種別 | EV | PHEV | PHEV |
| 総電力量 （電池容量） | 35.5kWh | 17.8kWh | 17.8kWh |
| 年式 | 22年式～ | 23年式～ | 22年式～ |
| 充電上限 | 100%未満 | 100%未満 | 100%未満 |
| 放電下限 | 約10% | 約0% | 約0% |
| メーカー | BYD Auto Co.,Ltd. | BYD Auto Industry Company Limited | |
|---|---|---|---|
| 輸入者 | BYD Auto Japan株式会社 | ||
| 車名 | BYD ATTO 3 | BYD DOLPHIN | BYD DOLPHIN Long Range |
| 種別 | EV | EV | EV |
| 総電力量※1 （電池容量） | 58.56kWh | 44.9kWh | 58.56kWh |
| 充電上限 | 約100% | 約100% | 約100% |
| 放電下限 | 約15% | 約15% | 約15% |
| メーカー | BYD Auto Industry Company Limited | ||
|---|---|---|---|
| 輸入者 | ビーワイディ―ジャパン株式会社 | ||
| 車名 | e6 | J6 | K8 |
| 種別 | EV | EVバス | |
| 総電力量 （電池容量） | 71.7kWh | 105.6kWh | 287kWh |
| 充電上限 | 約100% | 約100% | 約100% |
| 放電下限 | 約15% | 約30% | 約30% |
03選べる運転モードにおける電気の流れ
下記はスタンダード、プレミアムモデル共通の電気の流れです。EVパワーステーションを導入する事でEV車と自宅が連携し、必要な所に必要な電気を送ることが出来ます。EV車を自宅のバックアップ電源としても活用いただけます。
グリーンモード
太陽光発電は家庭で優先的に使用し、あまった電気はEVに充電。さらにあまった電気は、電力会社へ売電します。
太陽光発電は家庭で優先的に使用し、あまった電気は、電力会社へ売電します。
放電モード（PV余剰充電設定OFF）
太陽光発電と電力会社の電気を合わせて使用。
太陽光発電とEVの電気を合わせて使用。それでも足りない場合は、電力会社の電気も使用。
04
倍速充電機能で短時間充電！
ニチコン EVパワー・ステーションの倍速充電機能は、ご家庭の200Vコンセントから最大約6kWの出力でEVを充電できる機能です。これは、従来の普通充電器（3kW）の約2倍の速さで充電できるため、大幅な充電時間の短縮が可能です。
05
室内からスマートフォンでらくらく操作
EVへの充放電のスタート時間設定や、稼働状況の確認などを、室内からスマートフォンアプリを使って簡単に操作できます。※プレミアムモデルのみに対応。スタンダードモデルには接続できません。
操作できる内容
- 充電・放電の設定
EVへの充電開始・停止、放電開始・停止、充電量・放電量の设定など - 稼働状況の確認
現在の充電量・放電量、充放電履歴、太陽光発電の発電量など - 設定変更
充電・放電のスケジュール設定、電力会社との契約プラン設定など - エラー表示
異常発生時のエラー表示と原因の確認
06
プレミアムモデルなら「もしも」の停電時に家ごとバックアップ
07
プレミアムPlusならUPS搭載
EVパワーステーションのスタンダード、プレミアムモデルは停電によりEVパワーステーションの起動電源も失われてしまう為、EV車のシガーソケットからV2Hに電気を給電するケーブルの接続作業や、EVの電力を使うために、V2H本体の自立運転への切り替え操作が必要です。
日中であれば陽が出ていてケーブルを繋ぐ作業は簡単に行えますが、夜間の場合は暗闇の中で作業を行う必要があり、想像以上に明かりの無い夜間の作業は大変で、プレミアムPlusはこの問題に対して対応する機能を持ち合わせています。
UPSが搭載されたEVパワーステーションプレミアムPlusは停電が起きても約2時間ほどはV2Hの電源が切れずに、ワンプッシュでEVの電気を使用する事が出来るのは非常にありがたい機能です。
08
プレミアムPlusなら停電時、太陽光から充電可能
ニチコンEVパワーステーション プレミアムPlusモデルは、停電時でも太陽光発電からEVへの充電が可能。
大容量のEVバッテリーと太陽光発電を組み合わせることで、数日間の停電にも備えることができます。
停電時、EVが満充電でなくても、太陽光発電で充電しながら、EVの電力を家中に供給できます。エアコンやIHクッキングヒーターなど、200Vの機器も使用可能なので、停電時も快適な生活を維持できます。
停電時の操作も簡単で、誰でもすぐに利用できます。災害時の不安を軽減し、心強い味方となるでしょう。
プレミアムPlusモデルは、停電時の安心感と、災害への備えを強化したい方におすすめのモデルです。
ニチコンEVパワーステーション
の価格（工事費込み・税抜き）
| 商品名 | V2H本体型式 | 価格帯 |
|---|---|---|
| EVパワー・ステーション スタンダード | VCG-663CN3 | 80~110万 |
| EVパワー・ステーション スタンダード | VCG-663CN7 | 80~110万 |
| EVパワー・ステーション プレミアム | VCG-666CN7 | 110~150万 |
| EVパワー・ステーション プレミアムPlus | VCG-666CN7K | 110~150万 |
メーカーカタログ
メーカー紹介ページ
製品仕様
| VCG-663CN3 （スタンダードモデル） | VCG-663CN7 （スタンダードモデル） | VCG-666CN7 （プレミアムモデル） | ||
|---|---|---|---|---|
| サイズ | W 809 × H 855 × D 337mm（突起物除く） | |||
| 本体質量 ※1 | 88kg | 91kg | ||
| ケーブル | 約3.7m | 約7.5m | ||
| 充電部 （系統連系時） | 電気方式 | 単相3線式 | ||
| 定格電圧 | AC202V | |||
| 定格周波数 | 50 または 60Hz | |||
| 出力電力 ※2 | 6kW未満 | |||
| 放電部 家庭への放電(給電) (系統連系時) | 電気方式 | 単相3線式 | ||
| 定格電圧 | AC202V | |||
| 定格周波数 | 50 または 60Hz | |||
| AC出力電力 ※3 | 6kW未満 | |||
| 放電部 家庭への放電(給電) (自立出力時) | 電気方式 | 単相2線式 | 単相3線式 | |
| 定格電圧 | AC101V | AC202V | ||
| 定格周波数 | 50 または 60Hz | |||
| AC出力電力 | 3kVA未満 | 6kVA未満 | ||
| 待機電力 | 15W以下 | |||
| EV側電圧範囲 | DC150～450V | |||
| 不要輻射 ※4 | VCCI class B 準拠 | |||
| IP等級 | IP46（換気部除く） | |||
| 設置環境 ※5 | 設置条件 | 屋外、標高2000m以下／-20℃～50℃ | ||
| 動作温度 | -20℃～40℃ | |||
| 周囲湿度 | 30％～90%（結露なきこと） | |||
| 冷却方式 | 強制空冷方式 | |||
| 運転時騒音 ※7 | 40dB-A | |||
| 操 作 | 本体スイッチ | 本体スイッチ＋スマートフォンによる操作 （専用アプリ, iOS/Android） | ||
| 表 示 ※8 | 7セグ表示器 | |||
| CHAdeMO（充放電規格） | V2H protocol DC Version 2.1 （登録番号 EVPS201803） | |||
| JET（系統連系規格） | 認証済 | |||
| 保証期間 ※9 | 2年 | 5年 | ||
| 希望小売価格（税抜価格） | ￥498,000 | ￥548,000 | ￥898,000 | |
